 |
| INFORMACIÓN PARA EL EMPRENDIMIENTO |
Luz verde a la séptima edición del PIVE
En la rueda de prensa tras el Consejo de Ministros, la vicepresidenta
del Gobierno, Soraya Sáenz de Santamaría, indicó que la decisión de aprobar el
PIVE 7 se produce después de la buena acogida experimentada por los
consumidores y por su efecto positivo sobre la economía y el medio ambiente.
El Consejo de Ministros ha aprobado este viernes la séptima edición del
Plan PIVE, de incentivo a la compra de automóviles nuevos a cambio de
achatarrar uno antiguo, con una dotación presupuestaria de 175 millones de
euros y que cuenta con sensibles modificaciones en comparación con los
programas anteriores.
En la rueda de prensa tras el Consejo de Ministros, la
vicepresidenta del Gobierno, Soraya Sáenz de Santamaría, indicó que la decisión
de aprobar el PIVE 7 se produce después de la buena acogida experimentada por
los consumidores y por su efecto positivo sobre la economía y el medio
ambiente. Sáenz de Santamaría apuntó que la dotación total será de 175 millones
de euros, aunque recordó que la extensión de la anterior edición del Plan
permitía que se realizaran reservas con cargo a la recién aprobada. Según informaron
fuentes del sector a Europa Press, a día de hoy quedan disponibles alrededor de
30 millones de euros del presupuesto total.
Los beneficiarios de estas ayudas
serán particulares, autónomos, microempresas y pymes y las características
principales son las mismas que las de versiones anteriores, aunque incluye
diferentes modificaciones.
El primero de estos cambios es la obligatoriedad de
que el beneficiario de las ayudas tenga la titularidad del coche a achatarrar
durante al menos el año anterior a la compra del automóvil nuevo. La segunda
modificación contempla que el coche que se retira tendrá que tener la ITV
vigente a la entrada en vigor del Real Decreto.
El importe de las ayudas se
mantiene sin variación, de forma que el Gobierno aportará 1.000 euros a la
compra de un coche nuevo y 1.500 euros en el caso de que sea un vehículo de más
de cinco plazas por parte de familias numerosas o para discapacitados.
Estas
cuantías se deben al menos igualar por parte de los fabricantes.
La
vicepresidenta del Gobierno apuntó que en todas sus ediciones el PIVE ha
permitido la sustitución de 715.000 vehículos antiguos por otros nuevos y la
previsión es que con el nuevo PIVE se alcancen los 900.000 vehículos. Esta
medida también ha logrado un ahorro de 248 millones de litros de combustible al
año. Además, todas las ediciones puestas en marcha de este programa hasta la
fecha han logrado una reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero
de 513.000 toneladas de dióxido de carbono (CO2) al año.
El Gobierno destaca
que ha demostrado ser una importante herramienta para activar el mercado
español de vehículos nuevos, ya que cerca del 75% del presupuesto disponible
para la séptima edición ya está comprometido antes de su entrada en vigor.
VEHÍCULOS.
Los vehículos susceptibles de recibir las ayudas a la compra son
convencionales, híbridos, híbridos enchufables y eléctricos de autonomía
extendida que tengan certificación A o B en la base de datos del IDAE, así como
eléctricos puros o propulsados con motores de combustión interna con
combustibles alternativos como GLP o gas natural y que no tengan emisiones de
CO2 de más de 160 gramos por kilómetro.
También se podrán acoger vehículos
comerciales de las mismas características que los anteriores, con las mismas
emisiones de CO2, así como los turismos y comerciales con emisiones menores de
120 gramos de CO2 por kilómetro con calificación A, B, C o D. Es necesario dar
de baja definitiva en tráfico un vehículo de al menos diez años de antigüedad,
en el caso de turismos, y de siete años, para los vehículos comerciales.
El
precio del coche a adquirir será de 25.000 euros, salvo para familias numerosas
o discapacitados, que no podrá ser más de 30.000 euros. El precio máximo de
compra será de 40.000 euros para coches eléctricos puros, híbridos enchufables
o de autonomía extendida y de 20.000 euros para turismos convencionales con
calificación B y con emisiones de más de 120 gramos de CO2.
Fuente: http://www.ecoticias.com/motor/100877/luz-verde-a-la-septima-edicion-del-pive
Fuente: http://www.ecoticias.com/motor/100877/luz-verde-a-la-septima-edicion-del-pive